近日，我国重大基础设施建设领域取得新进展，作为《长江干线过江通道布局规划（2020-2035年）》重点项目和安徽省“十四五”交通枢纽核心工程，芜湖泰山路长江大桥建设迎来关键技术突破。该桥是长三角城市群战略联通的重要节点，也是推动区域协同发展和长江经济带建设的重要载体，对优化交通网络结构、促进区域协调发展具有重大意义。

城市建设与生态技术学部艾辉林教授受邀参与项目评审论证，从技术设计与工程实践层面提出多项具有建设性的专业意见。艾辉林从气动措施优化与抗震性能目标等维度提出系统建议，包括通过设置导流板、稳定板等有效抑制主梁振动，科学确定抗震设防指标，为大桥抗风抗震安全提供了重要理论支撑与实践依据，相关建议已获采纳并纳入工程实施方案。

大桥建设施工面临复杂地质与水文条件的严峻考验（地层结构复杂多变、分汊河道水流冲击急地震与砂土液化风险等）、大跨度桥梁抗风抗震安全（主跨1410m主航道悬索桥和主跨550m的北航道斜拉桥）、通航安全与施工组织的双重约束（繁忙航道的通行保障及跨江作业的立体协调）以及生态保护与绿色施工的严苛要求（敏感区域的生态修复、水体污染防控）等挑战。

亚博足彩土木工程学科将持续聚焦国家重大战略需求，主动对接跨江通道、高速铁路、城市枢纽等重点基建项目，推动产学研用深度融合。同时进一步推动“工程反哺教学”，将一线实践经验融入人才培养与科研创新，培育具有扎实理论功底与工程实践能力的新时代基建人才，实现学科建设与工程服务双向促进、协同发展。