近期，我校黎雨副教授团队与上海交通大学科研团队合作在位错结构调控及低温强韧化机理取得重要研究进展，相关成果“The controlled incident dislocation boundaries and cell arrangements promoted multi-variant transformation and enhanced strain-hardening in a metastable ferrous medium entropy alloy”和“Influences of dislocation configuration and texture optimization on obtaining exceptional cryogenic strength-ductility synergy in a dynamic-recovered heterogeneous high-manganese steel”2篇论文连续刊登于国际顶级力学期刊《International Journal of Plasticity》 （中科院一区TOP期刊，IF = 12.8）。我校均为第一完成单位，材料技术学部硕士研究生陈杰华、熊昊为第一作者，学部教师黎雨、王斌君、付斌与上海交通大学李伟共同担任通讯作者。

团队针对Fe50Mn30Co10Cr10中熵合金，首次提出“冷轧预置高密度位错→温轧驱动位错重排成胞”的位错结构设计路线，将传统一次温轧工艺的平均位错胞尺寸由微米级细化至亚微米级，位错密度提高2.3倍，成功在77 K下将屈服强度从617 MPa提升至985 MPa，同时保持57 %以上均匀延伸率。原位EBSD和TEM证实，高密度位错胞早期抑制ε-马氏体快速长大，后期却为多取向纳米层片ε-板条提供形核位点，实现“位错胞-相变”协同硬化。

团队聚焦高锰钢，进一步将位错调控与织构弱化耦合：通过位错胞细化+静态再结晶协同，使{001}<111>强织构强度降低50 %以上，显著削弱力学各向异性；在此基础上，位错胞壁作为孪晶形核位点，诱导高密度15 nm级纳米孪晶，动态Hall-Petch效应把屈服强度推高至1.35 GPa，而均匀延伸率仍达57 %。

从“位错胞尺寸-密度”到“位错-相变-孪晶-织构”多级协同，两项研究形成了位错调控在深冷高强韧金属材料中的系统方法学，为极端环境关键部件的国产化提供了材料级解决方案，也彰显了我校在金属塑性微观机制与性能调控方向上的持续创新能力。