近年来，国家连续出台了多项政策和措施，推动新能源汽车的快速发展，相对于传统燃油驱动的汽车，新能源汽车节能降耗、绿色低碳，越来越得到市民的认可。

市人大代表郜洪杰和周怀文在走访调研中发现，目前，蚌埠市部分购物场所及新建小区停车场建有充电桩，但与新能源汽车保有量相比仍远远不够，桩少车多，小区充电难的矛盾日益突出。很多小区的物业公司因费用问题拒绝配合安装充电桩，有的老旧小区因电容量不足、缺少场地等客观原因无法安装充电桩，还有一些商业停车场无法提供充电服务。

为此，郜洪杰和周怀文建议，要加强规划统筹，合理布局，在新建小区按照规定比例配建充电设施。即使停车位没有配备充电桩，也可以在规划的时候把主电缆等引入停车位，方便业主日后有需求的时候可以加装充电桩。

对于公共车位的充电设施，则考虑通过市场手段、鼓励第三方企业进驻提高充电服务，但要设置服务价格的上限。开展充电设施改造安装工作，逐步解决老旧小区充电难的问题，由市住建部门对符合条件的社区统一开展新能源汽车自用充电设施的自用改造，对因电容量不足，缺少场地的老旧小区，可就近规划场地，在小区附近设置充电场所，方便群众使用。可利用小区内路边公共停车位，划定部分区域供新能源汽车使用，实行一个车位多家共享。鼓励个人安装充电桩，相关部门督促物业企业无偿配合车主安装充电桩。对在小区内有固定车位的车主，物业对充电桩的安装申请不得设置障碍，在具备安装的条件下，督促物业服务企业积极支持和配合新能源小客车自用充电设施的安装。